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DLE Ejes High Dynamic
El eje lineal de precisión

Unidad lineal dinámica DLE

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WINKEL DLE-Portal für Karosserien 1:23
El vídeo muestra el pórtico WINKEL DLE durante la manipulación de carrocerías de automóviles para su aplicación de alta precisión. 4 ejes …

Portal del área DLE

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WINKEL DLE Flächenportal 2:22
El vídeo muestra y describe cómo funciona la unidad lineal dinámica WINKEL de la serie DLE para cargas de hasta 5.000 kg.

WINKEL DLE Ejes de High Dynamic

Los sistemas de ejes WINKEL Serie DLE son sistemas de diseño y construcción económicos para capacidades de carga de hasta 4.000 kg.

El eje lineal preciso y robusto para aplicaciones de gran capacidad de carga, velocidad y alta precisión. Viene en diseño de acero con guías LM, endurecidas y rectificadas en combinación con un accionamiento de cremallera endurecido. Accionamientos en versión AC o Servo en combinación con cajas de engranajes de alta precisión.

El "Sportcar" bajo los sistemas de eje lineal para la carga y descarga de máquinas-herramienta y equipos de producción, la tecnología de paletización y la industria del automóvil y la aviación.

WINKEL DLE Ejes de High Dynamic - Datos del producto

  • Gran capacidad de carga, velocidad y precisión
  • Guías LM, endurecidas y rectificadas en combinación con la transmisión de cremallera endurecida
  • Estructura modular de acero que se adapta a su aplicación
  • Accionamientos en versión AC o Servo en combinación con reductores de alta precisión
  • Eje vertical y eje telescópico adecuados
  • Módulos de giro adecuados a petición
  • Lubricación centralizada a petición
  • Diseño robusto para la aplicación de 3 turnos
  • Bajo mantenimiento
  • Corto plazo de entrega
  • Descargas CAD disponibles para sus diseños

Modelo Carga máx. en kg Repetibilidad Velocidad
DLE 80 80 ± 0,1 mm hasta 5 m/s
DLE 180 180 ± 0,1 mm hasta 5 m/s
DLE 400 400 ± 0,1 mm hasta 5 m/s
DLE 1000 1000 ± 0,1 mm hasta 5 m/s
DLE 2000 2000 ± 0,5 mm hasta 5 m/s
DLE 4000 4000 ± 1,0 mm hasta5 m/s

Ejemplos de aplicación

  • Eje vertical con módulo de giro 360º para una máxima flexibilidad
  • Capacidad de carga: 1.000 kg
  • Carrera:
  • x = 43 m
    y = 3,0 m
    z = 2,0 m
  • Velocidad:
  • x/y = 2,0 m/sec
    z = 1,0 m/sec

Solución completa de automatización en combinación con almacenaje intermedio mediante transelevadores


    DLE-80 DLE-180 DLE-400 DLE-1500 DLE-2500 DLE-4000 VT-80 VT-180 VT-400
Carga máx. eje vertical en Z [kg] 80 180 400 1500 2500 4000 40 90 200
Longitud carro Ls 580 650 780 1200 1200 1550 580 680 850
Carrera horizontal (6 m eje) Lh 4620 4550 4400 3800 3800 3400 4620 4520 4350
Reserva horizontal Rh 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Longitud total horizontal Lh tot. Lh + 1380 Lh + 1450 Lh + 1600 Lh + 2200 Lh + 2200 Lh + 2600 Lh + 1380 Lh +1450 Lh + 1600
Accionamiento horiz. (oblicuo)   M2 M3 M5 M5 M5 M5 M2 M3 M5
Altura carro Hs 500 580 650 915 915 1125 500 580 650
Carrera vertical máx. Lv 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
Reserva vertical Rv 40 40 40 40 40 40 40 40 40
Longitud total vertical Lv tot. Lv + 730 Lv + 800 Lv + 900 Lv + 1350 Lv + 1350 Lv + 1640 1540 1640 1750
Accionamiento vert. (oblicuo)   m 2 schr. m 3 schr. m5 schr. mod 8 mod 8 mod 10 (schrägverz.) M2 (schrägverz.) M3 (schrägverz.) M5
Longitud máx. constructiva   6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
Velocidad máx. v 5,0 5,0 3,0 2,0 1,0 0,5 2,5 2,5 2,5
Aceleración máx. a 6,5 6,5 2,5 1,5 1,0 0,1 3,0 3,0 3,0
Temperatura ambiente   5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación 5-45°C, sin condensación
Distancia máx. entre columnas Longitud total a petición   6000 6000 6000 6000 6000 6000      

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