Modelo RA-20-160 | Wheel bloc guided version
Ventajas Wheel bloc Modelo RA-20-160
- Leveled floor tracks
- Robust, cost effective
Datos técnicos:
Wheel bloc |
Modelo RA-20-160
Wheel bloc |
Modelo RA-20-160
Nº de artículo 270.004.000
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| FL | FB | BL | BD | BB | H | HA | B | RD Ø |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 | 110 | 256 | 17 | 70 | 192 | 80 | 320 | 160 |
Leyenda | Wheel bloc
FL = Flange length, FB = Flange width, BL = Distance drillings, BB = Drilling diameter, BD = Drilling diameter, H = Altura total constructiva, HA = Axis distance, WD = Shaft diameter, WL = Shaft length, B = Ancho total del rodamiento radial, RD = Wheel diameter
| Modelo | load per wheel | wheel Ø [mm] | Peso kg | drive shaft | axial guided | track type |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RN-10-100 | 1.000 | 92 | 4,0 | keine | ja | RS-1 |
| RA-10-100 | 1.000 | 92 | 5,5 | 25 x 80 mm | ja | RS-1 |
| RNL-10-100 | 1.000 | 92 | 4,0 | keine | nein | RS-1 |
| RAL-10-100 | 1.000 | 92 | 5,5 | 25 x 80 mm | nein | RS-1 |
| RN-20-160 | 2.000 | 160 | 23,0 | keine | ja | RS-2 / RS-2 FG |
| RN-20-160 | 2.000 | 160 | 32,0 | 40 x 80 mm | ja | RS-2 / RS-2 FG |
| RNL-20-160 | 2.000 | 160 | 19,0 | keine | nein | RS-2 / RS-2 LG |
| RAL-20-160 | 2.000 | 160 | 29,0 | 40 x 80 mm | nein | RS-2 / RS-2 LG |
| RN-40-230 | 4.000 | 230 | 72,8 | keine | ja | RS-4 / W55 |
| RA-40-230 | 4.000 | 230 | 78,4 | 40 x 80 mm | ja | RS-4 / W55 |
| RNL-40-230 | 4.000 | 230 | 71,4 | keine | nein | RS-4 / W55 |
| RA-40-230 | 4.000 | 230 | 72,6 | 40 x 80 mm | nein | RS-4 / W55 |
| RAM-40-230 | 4.000 | 230 | 78,3 | 40 x 570 mm | ja | RS-4 / W55 |
| RALM-40-230 | 4.000 | 230 | 77,3 | 40 x 570 mm | nein | RS-4 / W55 |
| RNL-40-230-VU | 1.000 | 230 | 71,2 | keine | nein | RS-4 |
| RAL-40-230-VU | 1.000 | 230 | 72,0 | 40 x 80 mm | nein | RS-4 |
| RALM-40-230-VU | 1.000 | 230 | 76,7 | 40 x 570 mm | nein | RS-4 |
Options for type R-40: roller guides, rakel, bumper. For wheel blocks with volkollan wheels see drawings of steel versions.
Dimensionado
- Para el dimensionado del rodamiento y el perfil prestar atención a la capacidad de carga máxima F [N] max. stat.
Posibilidad de reengrase
- Nuestros rodamientos WINKEL están construidos con cilindros, los cuales están engrasados de por vida para aplicaciones no continuas o de un turno. A raíz de nuestra larga experiencia podemos asegurar que no existe ningún tipo de reducción de la vida útil del rodamiento en aplicaciones normales.
- En algunos casos, como p.ej. en maquinaria situada en naves basta con una ligera imprimación con aceite en spray industrial, así como un engrase regular cada 6 meses.
-
Los rodamientos WINKEL 4.054 hasta 4.063 disponen de un orificio para el reengrase para alargar la vida útil. Los orificios están sellados con un tapón M6. Se suministran sin boquilla de engrase.
In case of special environmental conditions such as dust, incur of dirt, moisture, outdoor operations, temperatures over 40 degrees, frequent load changes (continuous operation) and heavy duty the bearings should be relubricated at least one time per month. For this we would recommend to you to use our lubrication system Winkel Combi-Lub 1 or a central lubrication system.
Durante el montaje, los rodamientos combinados se engrasarán con grasa lubricante de grado 3 (p. ej. Shell Alvania 3, Esso Beacon 3)
Procesado
-
Para la soldadura de los rodamientos WINKEL con diámetro exterior inferior a 100 mm, debe de ser desmontado el bulón del resto del conjunto.
WINKEL Rodamientos con un diámetro exterior superior a 100 mm deben estar completamente soldados en ambos lados.
Tras el montaje o ajuste se deben volver a fijar los tornillos de fijación con Loctite.
Para evitar roturas por tensión en el cordón de soldadura, se deberían utilizar exclusivamente barras de soldadura para aceros puros o bien hilo en continuo. P.ej. Electrodos de varilla E 42 5 B 42 H 10 según DIN EN 499 o p.ej. hilo en continuo T 42 4 B C 3 H5 / 7 42 4 B M 3 H5 según DIN EN 758. - Los bulones de los rodamientos Jumbo WINKEL deben ser soldados por los dos lados.
- Las superficies de rodadura de los perfiles no deben ser lacadas, con un ligero engrase es suficiente.
Versiones especiales
- Los modelos de rodamientos WINKEL de la serie (PR) 4.072 (P) hasta (PR) 4.080 (P) están disponibles con bulones especiales.
Soluciones de sistemas
- Construimos y montamos unidades completas de elevación y traslación según sus indicaciones. El soporte constructivo mediante CAD y nuestras modernas instalaciones nos permiten una gran flexibilidad a la hora de realizar soluciones de sistemas para la industria y la automatización.
Tolerancias
- Para todas las dimensiones sin tolerancia rige ISO 2768 - m
Nuestros rodamientos combinados ofrecen una solución económica a los movimientos verticales y horizontales en las máquinas y dispositivos de elevación.
Ventajas de los rodamientos combinados:
- El sistema de rodamientos combinados reduce sus costes de construcción y producción
- El sistema de rodamientos combinados puede absorber grandes cargas radiales y axiales
- Perfiles guía de pared gruesa para grandes cargas estáticas y dinámicas
- Optimización de las fuerzas aplicadas en los perfiles guías
- Ahorro de tiempo de montaje gracias a los bulones roscados
- Larga vida útil de los rodamientos y perfiles
- Los componentes de los rodamientos son fácilmente intercambiables
Detalles técnicos:
- Los anillos exteriores son de acero inoxidable UNI 16 CrNi 4 templado a 62+2 HRC
- Los anillos interiores son de acero DIN 100 Cr 6 templado a 62-2 HRC
- Los rodillos cilíndricos son de cabeza plana y están hechos de acero DIN 100 CR 6 templado a 59 - 64 HRC
- Los bulones roscados están hechos (no. de material 1.1151)
- Tolerancia de los bulones - 0,05 mm
- Posibilidad de relubricación posterior para rodamientos 4.054 - 4.063
- Durante el montaje, los rodamientos combinados se engrasarán con grasa lubricante de grado 3 (p. ej. Shell Alvania 3, Esso Beacon 3)
- WINKEL Rodamientos estándar son para temperaturas de utilización entre -20 °C y +80 °C
- Los Rodamientos WINKEL de acero serie HT están preparados para trabajar en temperaturas de hasta 250 °C
- The max. speed for WINKEL Bearings in steel version is 3m/s.
- For VULKOLLAN® and POLYAMIDE kind of bearings is the max. speed 6 m/s.
- The clearance between axial bearing and inner side of the profile should not exceed 0,5 mm.
Datos técnicos:
Perfiles apropiados
| "RS-2, RS-2-FG" para Modelo RA-20-160
Perfiles apropiados
| "RS-2, RS-2-FG" para Modelo RA-20-160
Detalles técnicos RS-2 | Nº de artículo 270.011.000
| Modelo | B | H | Lmax | Q | material |
|---|---|---|---|---|---|
| RS-2 | 60 | 20 | 6.000 mm | 9,4 kg/m | S355 J2G3 |
Leyenda | Momentos de resistencia | Perfil RS-2
H = Altura total constructiva,
B = Ancho total del rodamiento radial,
Lmax = Longitud máxima,
Detalles técnicos RS-2-FG | Nº de artículo 27.012.000
| Modelo | B | H | Lmax | Q | material |
|---|---|---|---|---|---|
| RS-2-FG | 115 | 30 | 6.000 mm | 12,6 kg/m | S355 J2G3 |
Leyenda | Momentos de resistencia | Perfil RS-2-FG
H = Altura total constructiva,
B = Ancho total del rodamiento radial,
Lmax = Longitud máxima,
Protección anticorrosión para perfiles
Todos los perfiles WINKEL están protegidos contra la corrosión y están disponibles según petición en versión galvanizada y/o lacada. Le suministramos las guías completamente mecanizadas y tratadas para su montaje.
Los siguientes tratamientos están disponibles:
Galvanizado
- Todos los perfiles de acero están disponibles hasta 3 m de longitud galvanizado blanco o amarillo a petición.
Cincado
- Todos los perfiles WINKEL hasta 12 metros se pueden suministrar cincados. Se pueden suministrar conjuntos completos de perfiles WINKEL independientemente de las medidas en versión cincada. Durante el proceso de recubrimiento se crea una capa de protección de mayor dureza que un galvanizado. El grosor de la capa es de entre 0,1 y 0,3 mm según la aplicación para entornos terrestres o marinos.
Otra ventaja es que con la utilización de rodamientos WINKEL la capa de recubrimiento sobre el perfil no se rompe.
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