169 Guidages linéaires | Guías lineales MONORAIL | MONORRAÍL Remarques générales Réglage des chariots Lors de la livraison, les rails sont livrés avec le chariot réglé. En cas de livraisons séparées, le chariot doit être réglé ultérieurement. Réglage de la précontrainte 1. Vérifiez la propreté de la bande de roulement. 2. Introduisez le chariot sur les rails. Serrez les racleurs à la main. 3. Positionnez le chariot à l'extrémité des rails. 4. Pour régler la précontrainte, utilisez une clé polygonale de 13 et un tournevis de taille moyenne. 5. Chaque chariot est doté de 4 roulettes, dont 2 sont identifiées par un marquage et sont réglables par un excentrique. Les roulettes réglables par excentrique permettent de régler la précontrainte. 6. Ouvrez le contre-écrou avec la clé à oeil et réglez la précontrainte avec le tournevis sur l'axe excentrique. Une légère précontrainte est suffisante. 7. Réglez les galets excentriques pour que le chariot se déplace sans jeu sur toute la course. Évitez une précontrainte trop élevée ! Une précontrainte trop élevée augmente les frottements et la pression des galets et réduit la durée de vie ! 8. Vérifiez le coulissement du chariot dans les rails. Le chariot doit se déplacer sur toute la course sans jeu et sans effort. 9. Après le réglage, resserrez le contre-écrou avec la clé polygonale, en maintenant l'axe excentrique avec le tournevis pour éviter qu'il ne tourne. Infomaciones generales Ajuste de los patines En las entregas de sistemas, los raíles se suministran con los patines ajustados y precargados en los raíles. En las entregas separadas, la precarga y el ajuste deberán ser ajustados otra vez por el usuario. Procedimiento para ajuste de la precarga 1. Comprobar que el carril esté limpio. 2. Introducir el patín en el carril. Presione el rascador manualmente cuando introduzca el patín en el raíl. 3. Mover el patín a todo lo largo del raíl. 4. Para ajustar la precarga utilizar una llave poligonal SW 13 y un destornillador de tamaño medio. 5. Cada patín dispone de 4 rodillos libres, dos de los cuales están marcados y pueden ser ajustados excéntricamente. Con los rodamientos libres ajustables excéntricamente se realizará la tensión previa. 6. Abrir la contratuerca con la llave poligonal y ajuste la tensión previa con el destornillador en el tornillo de la excéntrica. Sólo es necesaria una pequeña tensión previa. 7. Ajustar los rodamientos de la excéntrica de manera que el deslizador pueda desplazarse sin holguras por todo el carril. ¡Evitar una tensión previa demasiado alta! Una tensión previa demasiado alta aumenta la fricción, así como la presión de los rodamientos y reduce la vida útil. 8. Comprobar el desplazamiento del patín en el carril para verificar la precarga establecida. El patín debería desplazarse fácilmente y sin holguras en toda la longitud de carril. 9. Tras el ajuste, apretar la contratuerca con la llave poligonal, mientras se asegura el perno de la excéntrica con el destornillador.
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