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一般建议 WINKEL轴承

是专门为机械加工、升降和装卸运输系统而做的经济性设计

WINKEL轴承系统的优点:

  • 降低设计生产成本
  • 降低设计生产成本
  • 可接受高径向和轴向载荷
  • 坚固的导轨,适合于高动载荷和静载荷
  • 轴承和导轨的使用寿命长
  • 可通过焊接螺栓组装,经济实用
  • 轴承部件易于更换

规格

  • 对于轴承和导轨的规格,应确认最大允许的静承载力F[N]max. stat.

重复润滑

  • 我们WINKEL的轴承全部是滚柱型,在非稳定运行状况下有一个轴终身润滑。凭借我们多年的经验,我们确保对一般的应用而言,在非稳定使用情况下无损轴承的使用寿命。
  • 在诸如仓库以及厂房的应用中,仅需在表面喷一些商业润滑油就足够了。另外每6个月定期进行润滑。
  • 从4.055到4.064的WINKEL轴承可重复润滑,可延长轴承的使用寿命。一般来讲,我们采用M6螺纹塞封闭重复润滑孔。我们发运的轴承都没有润滑油嘴。
  • 在一些特殊的使用环境中,诸如在有尘、有污物、潮湿、户外、超过40度的高温、载荷变化频繁(持续运行)以及重载荷的情况下,应每个月对轴承做至少一次润滑。对此,我们建议您采用我们的润滑系统WINKEL Combi-Lub 1。
  • 可用3级油脂(例如:Shell Alvania 3和Esso Beacon 3)润滑轴承

使用

  • 在直径小于100毫米的WINKEL轴承上进行焊接工作时,必须将所有轴承的零件拆下。
  • WINKEL Bearings with an outer diameter more than 130 mm should be welded on both sides of the bolt.
  • 重装轴承后,或者进行调试后,前边的螺丝应使用乐泰胶水(LOCITITE)固定。
  • 为避免焊接结合处破裂,进行焊接作业时,请采用非合金钢焊条和焊条芯。例如:采用欧盟统一标准499规定的焊条芯:E42 5 B 42 H 10。又比如:采用欧盟统一标准758规定的焊条芯T42 4 B C 3 H5/7 42 4 B M 3 H5。
  • 导轨上的导槽应涂少许润滑油,不能刷油漆。

特殊设计

  • 型号(PR)4.072(P)到(PR)4.080(P)的WINKEL轴承,有专门的螺栓。

系统解决方案

  • 我们根据客户的需求设计制造完整的升降-输送装置。采用CAD以及先进的技术进行设计生产,确保提供输送和自动化领域的完整且灵活的解决方案。

Tolerances

  • For all not tolerated dimensions counts ISO 2768 - m

计算轴承载荷

计算轴承载荷 F<sub>A</sub> | F<sub>R</sub>

计算轴承载荷

Q = 载荷量(N)
L = 到悬挂点的装载距离(mm)
A = 轴承间距(mm),推荐500-1000mm

Configuration linear guide

新品!

为了避免磨损未硬化处理的导轨,轴承和导轨之间的压力应最大化.
    Pzul = 900 N/mm2 适用于NbV-Profile,
    Pzul = 750 N/mm2 适合于所有导轨,除NbV系列导轨外
此处显示的是每个轴承的最大静态径向+轴向载荷

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